De la prise de contact à la formation : nos 5 étapes à Savigny-sur-Orge
Étape 1 — Visite technique gratuite (J+3 à J+7)
Vous nous appelez ou remplissez le formulaire. Notre conseiller bassin Essonne fixe un rendez-vous chez vous, sur Savigny-sur-Orge ou les communes limitrophes (Juvisy-sur-Orge, Morsang-sur-Orge, Viry-Châtillon, Athis-Mons). Depuis notre dépôt essonnien, nous rejoignons les quartiers de Grand-Vaux, Champagne ou les Prés-Saint-Martin en 25-35 minutes via la RD 31 ou la N7. La visite dure 45 minutes : mesure de l’escalier au mètre laser, photos des paliers, vérification de la prise électrique 220 V, échange sur vos habitudes (montée occasionnelle, transport de linge, animal de compagnie). Aucun engagement.
Étape 2 — Devis détaillé sous 5 jours ouvrés
Vous recevez un devis nominatif, conforme à l’arrêté du 24 décembre 2024 sur les obligations Anah : référence du modèle, longueur de rail au cm près, couleur du capitonnage, options (télécommandes, pivot motorisé du siège, coupure de sécurité en bout de rail), prix HT et TTC à 5,5 %, montant prévisionnel de MaPrimeAdapt’. Le devis a une validité de 90 jours.
Étape 3 — Dossier MaPrimeAdapt’ avec notre AMO Anah agréée (3 à 6 semaines)
Depuis 2024, l’AMO (Assistance à Maîtrise d’Ouvrage) Anah est obligatoire pour tout dossier MaPrimeAdapt’. Notre AMO partenaire monte le dossier complet : justificatifs de revenus (avis 2025 sur revenus 2024), GIR APA ou taux d’invalidité, plan de financement, devis. Pour un foyer savignien classé « très modestes » (cas de la majorité des ménages au revenu médian de 25 590 €), la prise en charge atteint 70 % du HT, dans la limite de 22 000 € HT sur 5 ans. La DDT Essonne instruit le dossier en 4 à 8 semaines. Notre AMO suit l’avancement et vous transmet la notification d’accord.
Étape 4 — Pose sur une demi-journée (J+1 après accord Anah)
Dès réception de la notification, nos techniciens commandent le rail sur mesure (délai usine 3-4 semaines). Le jour J, nos deux poseurs arrivent vers 8 h 30, protègent les sols (parquet d’origine des pavillons d’après-guerre), fixent le rail sur les marches (vis inox dans le nez de marche, sans perçage du mur dans 90 % des cas), branchent le bloc moteur sur prise standard, testent la sécurité (capteurs d’obstacle, ceinture, arrêt d’urgence). Fin de chantier vers 13 h.
Étape 5 — Formation et mise en route
Notre technicien forme l’utilisateur et un proche aidant : verrouillage, repli du siège, recharge nocturne, conduite à tenir en cas de coupure EDF (batterie de secours autonome 8-10 montées). Remise du carnet de maintenance, contacts SAV directs, attestation de fin de travaux pour le solde Anah.