Notre processus à L'Isle-sur-la-Sorgue tient en cinq étapes, calibrées pour les contraintes locales : accès par la D938 souvent ralenti les jours de marché flottant, mistral qui complique les livraisons de rails longs, et logements pavillonnaires fréquemment équipés d'escaliers tournants.
Étape 1 — Visite gratuite à domicile (jour J). Un technicien part du dépôt de Cavaillon et arrive chez vous en vingt minutes par la D938. Le rendez-vous dure entre 45 minutes et 1 h 15. Nous mesurons l'escalier au laser, photographions chaque marche, repérons les prises électriques disponibles et discutons des habitudes de vie : qui utilisera l'appareil, avec quelle fréquence, y a-t-il un animal qui circule dans la cage d'escalier. À L'Isle-sur-la-Sorgue, nous évitons les créneaux du jeudi et dimanche matin (marché provençal et antiquaires) qui rendent le stationnement impossible rue de la République.
Étape 2 — Devis détaillé sous 5 jours ouvrés. Vous recevez par courrier et par mail un devis ligne par ligne mentionnant le modèle, le métrage de rail, le nombre de virages, les options (siège pivotant, accoudoirs rabattables, ceinture trois points), le coût de la pose, la TVA à 5,5 % et le détail des aides mobilisables. Nous joignons une simulation MaPrimeAdapt' chiffrée selon votre avis d'imposition.
Étape 3 — Montage du dossier MPA avec AMO Anah (15 à 30 jours). Depuis 2024, l'AMO est obligatoire. Notre AMO partenaire, agréée par la DDT de Vaucluse, prend rendez-vous à votre domicile pour réaliser le rapport ergothérapeute, photographier l'environnement et rédiger le dossier sur le portail monprojet.anah.gouv.fr. Le rapport est joint avec le devis, la pièce d'identité, le dernier avis d'imposition et un RIB. Le délai d'instruction Anah à Avignon oscille entre 6 et 10 semaines en 2026, contre 4 en 2024 avant la suspension du dispositif.
Étape 4 — Pose par nos techniciens (1 à 2 jours selon configuration). Une fois l'accord Anah notifié et l'acompte versé, le rail est fabriqué en 4 à 6 semaines. La pose se fait en une journée pour un escalier droit, deux journées pour un tournant à double virée. Nos techniciens travaillent en chaussons, protègent les sols avec des tapis et aspirent en fin de chantier. Aucune saignée dans les murs, aucune intervention sur la charpente : le rail se fixe directement sur les marches via des plots inox.
Étape 5 — Formation et mise en service. Le jour de la mise en route, nous prenons 30 à 45 minutes avec l'utilisateur et un proche pour expliquer la télécommande, la ceinture, le verrouillage en haut et en bas, le repli du siège et la conduite à tenir en cas de coupure de courant (la batterie de secours assure 4 à 6 trajets). Un livret papier illustré reste sur place. Nous repassons systématiquement à J+30 pour vérifier les serrages et écouter les premiers retours.