Notre processus à Limoux se déroule en cinq étapes calées sur les délais de l’Anah de l’Aude et sur l’accessibilité réelle des logements de la sous-préfecture.
Étape 1 — La visite gratuite à domicile (J+3 à J+7). Vous nous appelez ou nous écrivez ; notre AMO Anah ou Julien Fabre vous rappelle dans la journée pour fixer un créneau. Le déplacement depuis Carcassonne prend 35 minutes par la D118, nous regroupons donc les visites du jour sur le secteur limouxin (Limoux centre, Pieusse, Cournanel, Saint-Hilaire). La visite dure 45 à 60 minutes : relevé laser de l’escalier, mesure des marches, photographie du palier haut et bas, échange avec la personne sur ses difficultés réelles (la canne, le côté de la rampe préférée, le besoin d’un siège pivotant en haut). Pour les maisons vigneronnes du centre, nous vérifions l’accès matériel : certaines ruelles du quartier Saint-Martin n’admettent pas notre fourgon, nous prévoyons alors un transport manuel des rails sur 30 à 50 mètres.
Étape 2 — Le devis détaillé (J+5 à J+10). Vous recevez par mail et par courrier un devis chiffré, avec trois lignes claires : prix HT, TVA 5,5 %, prix TTC. Le devis intègre les références exactes du modèle (rail, siège, télécommandes, options), la durée de pose, la garantie, et un schéma coté de l’escalier. C’est ce document qui ouvre le dossier MaPrimeAdapt’.
Étape 3 — Le dossier MaPrimeAdapt’ + AMO Anah (J+15 à J+90). Depuis 2024, l’AMO Anah est obligatoire : nous mandatons un opérateur agréé (souvent Soliha Aude ou Urbanis selon votre situation) qui constitue le dossier sur monprojet.anah.gouv.fr. Pièces à fournir : avis d’imposition, justificatif de propriété, devis, évaluation de la perte d’autonomie (GIR ou diagnostic ergothérapeute). À Limoux, la tranche « modestes » ouvre droit à 50 % HT du devis dans la limite de 22 000 € HT sur 5 ans. L’instruction Anah prend 6 à 12 semaines, plus rapide en début d’année qu’en automne.
Étape 4 — La pose (J+90 à J+120). Une fois la notification Anah reçue, nous planifions la pose. Le rail courbe demande 5 à 7 semaines de fabrication en atelier (Toulouse ou Lyon selon la marque) ; le rail droit est posé sous 15 jours. L’intervention dure une demi-journée pour un droit, une journée complète pour un courbe. Nous protégeons systématiquement les sols (tomettes du centre ancien, parquets flottants des pavillons des années 1980) et emportons les emballages.
Étape 5 — La formation et la mise en main (jour de pose). Avant de partir, le technicien forme la personne et un aidant familial à l’utilisation : démarrage, arrêt d’urgence, pliage du siège, télécommandes, recharge des batteries, conduite à tenir en cas de coupure de courant. Un livret papier reste sur place, et nous appelons à J+15 pour vérifier que tout va bien.