Notre processus à Sannois suit cinq étapes calées sur les particularités du parc bâti local et sur les obligations Anah 2026.
Étape 1 — Visite technique gratuite (J+3 à J+7). Depuis notre dépôt du bassin nord francilien, nos techniciens rejoignent Sannois en 20 à 35 minutes selon la charge de l’A15. La visite dure 45 minutes à 1 heure : mesure exacte de l’escalier au télémètre laser, relevé des angles et paliers intermédiaires, vérification de la prise 230 V à proximité, contrôle de l’humidité des murs (les pavillons meulière du coteau présentent souvent des remontées capillaires qui imposent un rail inox plutôt qu’acier laqué). Nous évaluons aussi la mobilité de l’usager : tour de hanche pour le siège, capacité à se transférer, présence d’un aidant.
Étape 2 — Devis détaillé et plan technique (J+5 à J+10). Le devis est remis en main propre ou par mail recommandé. Il distingue le matériel, la pose, la garantie, et précise la TVA à 5,5 % applicable aux travaux d’adaptation du logement principal des plus de 60 ans. Le plan 2D du rail est joint pour les copropriétés sannoisiennes qui souhaitent informer le syndic.
Étape 3 — Constitution du dossier MaPrimeAdapt’ avec AMO Anah (4 à 8 semaines). Depuis 2024, l’AMO Anah est obligatoire pour déposer une demande. Notre équipe à Sannois travaille avec un AMO conventionné par la délégation locale Anah du Val-d’Oise (Soliha 95, basé à Cergy). Il monte le dossier complet : avis d’imposition, ergothérapeute si requis, devis, justificatifs de propriété. Pour un ménage sannoisien classé « très modestes » (revenu médian 24 250 €/UC), la prise en charge atteint 70 % du HT, plafond 22 000 € HT sur 5 ans. La notification d’accord arrive sous 6 à 10 semaines.
Étape 4 — Pose en 1 à 2 jours (J+90 environ). La fabrication du rail courbe sur mesure prend 4 à 6 semaines en atelier français. Sur place, deux techniciens posent le rail droit en 4 heures, le rail courbe en 6 à 8 heures. Aucun perçage de mur porteur : les fixations se font dans les marches. Le chantier est nettoyé le soir même, l’escalier reste praticable en accès piéton.
Étape 5 — Formation et mise en service. Avant de partir, le technicien forme l’utilisateur et un aidant : démarrage par télécommande, descente en sécurité, déverrouillage manuel en cas de coupure électrique, repli du siège pour libérer le passage. Un livret papier illustré est remis. Notre numéro SAV direct est inscrit sur le siège. Un appel de suivi à J+30 vérifie que tout fonctionne et que l’usager est à l’aise.